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福建船政重工股份有限公司
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修船業(yè)務(wù)
Ship Repair Business福建省馬尾造船股份有限公司前身為創(chuàng)辦于1866年（清同治五年）的福建船政，于2001年由多元投資主體組成的股份制企業(yè)。修船事業(yè)部倚靠公司強大的技術(shù)力量和基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)過長期特別是近30年以來的不斷發(fā)展，現(xiàn)已形成一定的修船生產(chǎn)規(guī)模，成為海峽西岸重要的船舶修理企業(yè)，被省口岸辦、省臺辦評為第一批“臺輪維修點”。
修船動態(tài)
Ship Repair Trend在我部全體員工的不懈努力下，保質(zhì)量，保周期的完成了對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環(huán)宇1”、“遠(yuǎn)龍”、“臺富3號”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型包含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集裝箱船、工程船等。充分展現(xiàn)了我部機電工程維修技術(shù)的突出優(yōu)勢，以及應(yīng)對各類船型修理的綜合實力。
2016
在我部全體員工的不懈努力下，保質(zhì)量，保周期的完成了對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環(huán)宇1”、“遠(yuǎn)龍”、“臺富3號”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型包含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集裝箱船、工程船等。充分展現(xiàn)了我部機電工程維修技術(shù)的突出優(yōu)勢，以及應(yīng)對各類船型修理的綜合實力。
2018
在我部全體員工的不懈努力下，保質(zhì)量，保周期的完成了對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環(huán)宇1”、“遠(yuǎn)龍”、“臺富3號”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型包含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集裝箱船、工程船等。充分展現(xiàn)了我部機電工程維修技術(shù)的突出優(yōu)勢，以及應(yīng)對各類船型修理的綜合實力。
2020
在我部全體員工的不懈努力下，保質(zhì)量，保周期的完成了對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環(huán)宇1”、“遠(yuǎn)龍”、“臺富3號”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型包含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集裝箱船、工程船等。充分展現(xiàn)了我部機電工程維修技術(shù)的突出優(yōu)勢，以及應(yīng)對各類船型修理的綜合實力。
2017
在我部全體員工的不懈努力下，保質(zhì)量，保周期的完成了對“吉鴻”、“昌盛集1”、“宏英”、“騏龍”、“閩浚2”、“鑫海銀豐”、“開富繁榮”、“吉源”、“東雅”、“恒宇9”、“環(huán)宇1”、“遠(yuǎn)龍”、“臺富3號”等30多條船舶的修理工程，修理船舶類型包含：冷藏船、挖泥船、油輪、散貨船、集裝箱船、工程船等。充分展現(xiàn)了我部機電工程維修技術(shù)的突出優(yōu)勢，以及應(yīng)對各類船型修理的綜合實力。
2019
修船簡介
Brief Introduction Of Ship Repair
修船事業(yè)部擁有2萬噸級船塢一座（塢長155M，寬26M, 塢門寬25M）以及相配套的碼頭、浮碼頭、高架吊車、高空作業(yè)車等完備的船舶修理設(shè)施和設(shè)備。
強大的技術(shù)力量和卓越的產(chǎn)品質(zhì)量一直是我們的立足之本。齊全的修船工種和各類經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程技術(shù)人員，加之實行了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系和OHS 職業(yè)健康安全管理體系，在生產(chǎn)中克服諸多工程難關(guān)，承修各種船舶千余艘，其中外輪200多艘。修船標(biāo)準(zhǔn)滿足NK LR DNV ABS CCS等各船級社的要求，贏得廣大船東好評，使修船事業(yè)部穩(wěn)步、強勁的發(fā)展。
福建省馬尾造船股份有限公司修船事業(yè)部講求產(chǎn)品質(zhì)量卓越，周期快捷（能滿足集裝箱班輪的周期要求），價格優(yōu)惠，是您可以信賴的合作伙伴。熱烈歡迎國內(nèi)外航運界人士前來考察、指導(dǎo)，謀求事業(yè)共同繁榮。